Der Stadtverwaltung/Stadtbauamt sowie den Fraktionsvorsitzenden im Rother Stadtrat wurden die Bürgervariante 3a übergeben. Die ausführliche Beschreibung finden sie hier:
Kurzfassung:
1 Beschreibung Bürgervariante zur Straßensanierung
Das Wohngebiet wurde in den 1970iger Jahren errichtet und zeigt die typischen Merkmale dieser Zeit mit einer lockeren Bebauung, vielen Grünflächen und einer großzügigen Straßenführung. Fahrbahnen und Gehwege sind asphaltiert.
Die übergroße Mehrheit der Eigentümer und Anwohner plädiert für die Beibehaltung der bisherigen Straßenführung und Asphaltdecken ohne Straßenverengungen, Grünstreifen und gepflasterten Gehwegen.
2 Grundlagen
Im Sanierungsgebiet handelt es sich ausschließlich um Erschließungsstraßen nach RASt 06 (keine Wohnsammelstraße!).
Da eine Verkehrszählung in Rothaurach möglich ist, darf die Bauklasse nicht geschätzt werden.
Die vom Bauamt durchgeführte Schätzung ergibt nach RStO 01 eine für Erschließungsstraßen unangemessene hohe Bauklasse III/IV.
Durch die Vorgaben der Stadt wurde die Bauklasse für eine Belastung von 800.000 – 3.000.000 Achsübergänge in der Nutzungsdauer von 30 Jahren ausgelegt. Lt. der Vorgänger-RStO sind diese Achsübergänge gleichzusetzen mit 300 – 900 LKW pro Tag.
Tatsächlich beträgt das LKW-Verkehrsaufkommen in Wodanstraße und Nibelungenring
19 LKW / Tag.
3 Beschreibung zur Ausführung
Abfräsen der Deckschicht und Teile der Tragschicht sowie Reinigen der Oberfläche und
aufbringen einer neuen Deckschicht. Der Einbau muss in mind. zwei Schichten und Arbeitsgängen erfolgen, wobei die erste Schicht nur als Profilausgleich und Haftbrücke dient.
Zur Qualitätssicherung des Mischgutes ist ein Prüflabor zu beauftragen.
4 Wirtschaftlichste Straßensanierungsvariante
Nach Schätzung des Stadtbauamtes Roth belaufen sich die Herstellungskosten der Varianten 1 – 3 zwischen 346.000 EUR und 362.000 EUR. Die Bürgervariante 3a wird mit 60.000 EUR veranschlagt.
Die Einsparpotentiale für die Stadt Roth betragen für den Bauabschnitt 1 ca. 100.000 Euro.
Bezogen auf das Gesamtvorhaben lassen sich Ersparnisse für den städtischen Haushalt von Roth in Höhe von über 1.100.000 Euro zzgl. ersparter Zinsen erzielen.
Damit ist die Bürgervariante 3a die mit Abstand wirtschaftlichste Straßensanierungsvariante.
Mit den vorhandenen Haushaltsresten aus dem Vorjahr in Höhe von ca. 79.000 Euro könnte das Vorhaben finanziert werden, ohne dass zusätzliche Mittel bereit gestellt werden müssten. Hinzu kommt, dass das gewählte Sanierungsverfahren erheblich die Bauzeit verkürzt.